靖江江阴第二过江通道正式开工

       4月28日，2020年全省重点交通工程集中开工动员会在泰州靖江举行，28个项目集中开工。
 
       江阴第二过江通道将成为继江阴长江大桥、泰州长江大桥、常泰过江通道后的泰州第四条过江通道，也是泰州境内首条过江隧道国内长度排名第二的长江隧道。这意味着泰州人以后过长江可以从江底隧道行驶。
 
       江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴。项目起自靖江市城西大道与公新公路交叉处，沿城西大道向南敷设，在S356北侧顺接过江隧道后，通过通富路后接地，之后沿西外环路继续向南前进，终于江阴芙蓉大道，全长约11.825公里，其中过江隧道长约6408米。总投资约141.48亿元，计划于2025年建成通车。

       本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用100公里/时（主线）和50公里/时（辅线），过江段隧道采用80公里/时。工程将设置3座互通式立交（靖江西、江阴西、青山），管理中心1处、风塔2座。
 
       2020年重要时间节点
 
       4月启动大临工程施工
 
       6月完成初步设计批复
 
       10月完成施工图设计批复
 
       11月完成用地批复
 
       12月主体工程开工建设

       特别值得一提的是，这条过江通道不同于以往，是一条江底隧道采用隧道、桥梁和地面道路集合的方式建设，主线采用隧道盾构方式穿越长江，盾构隧道外径达15.5米，是目前国内最大直径的过江隧道。南北两侧接线采用高架桥、地面方式建设。
 
       江阴第二过江通道建成后，将大大缓解江阴长江大桥“逢节必堵”的交通现状。
 

编辑：陆冬梅