近年来，姜堰区治理超限超载工作领导小组坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则，构建完善“政府主抓、部门联动、属地管理、社会参与”的综合治理体系，全面提升姜堰超限超载治理水平，普通国省干线超限率持续控制在0.5%以内，降低“百吨王”超限超载频率，实施重点货运源头单位适时现代化监管，确保治理超限超载工作取得实效。
及时调整领导小组，完善治超管理团队。根据工作实际和人员变动情况及时对超限超载治理领导小组成员单位进行调整，完善治超管理团队，充分利用原有的固定超限检测点和路面联合执法点开展治超工作，保证治超执法的连续性，确保治理工作不脱节，不走样。
巡查重点货源单位，严把企业出门关。对社会公示的15家重点货运源头单位开展重点巡查，主要抽查企业车辆路单和超限超载制度执行情况，发现问题及时通报，限时整改，严格落实闭环管理，有效杜绝重点源头企业超限超载车辆驶入公路。
强化路面执法，提升超限超载查纠率。主动与交警大队对接，落实交警驻站制度，交警大队每天安排一个交警中队到超限检测站周边开展联合治超，通过动态检测系统对途径的货车逢车必检，发现有超限超载行为的货车，及时拦截引导至治超站内称重检测，动态检测点超限率控制在1%以下。
落实24小时执法，形成全面治超高压态势。落实治超站和治超岗亭24小时执法，充分利用路面视频监控对超限超载车辆通行的规律进行分析、研判，制定执法计划，不定期，不定时开展联合流动执法和定点执法。对违法超限超载的车辆发现一起查处一起，绝不姑息。
严格执行“一超四罚”，压降超限超载违章率。治超办对江苏运政在线公布的符合“一超四罚”的案件及时处理，对涉事企业采取安全生产约谈、限期整改、停业整顿等行政处罚，对于公安、应急等部门抄告的违章案件进行联合约谈，2020年6月至今，共联合约谈企业16家。
加强宣传教育，从源头杜绝超限超载。高度重视治理超限超载的宣传引导，设立宣传台、出动宣传车，向货车驾驶员发放宣传手册，告知驾驶员超限超载的危害，普及相关法律知识、宣贯相关文件精神，让驾驶员对违法超限超载运输的行为在思想上引起重视，自觉遵守相关法规，不超限不超载。
编辑：陈玉霞
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