“近年来，姜堰交通发展非常快速，出行便利指数不断提升。”市民吴建隆每天乘坐公交车上下班，掌上公交和电子站台让他在等车时快速知晓公交实时信息，出行更方便。
“十三五”期间，姜堰区实行公交优先发展战略，新开通10条、优化14条城镇公交线路，新建600多座公交候车亭，新增171辆新能源公交车，运营线路35条，总长度965.5公里，城乡公交运营车辆总数达336辆，城乡道路客运一体化发展水平达5A级，入围全省城乡公交一体化建设试点。
站在历史节点，回眸姜堰发展，姜堰区交通建设力度显著提升，交通格局更加优化，G328南绕城快速化改造与S353、X309、火车站站房升级改造等工程有序推进，淮海路、罗塘路、姜沈路等一批新改建道路顺利通车。
2020年5月，备受关注的姜堰南绕城快速化改造工程启动。G328南绕城快速化改造工程是姜堰区与泰州中心城区快速通道的再延伸、再突破，建成后将加快市区融合。“目前工程已完成产值3.5亿元，计划2021年完成产值8.5亿元左右。”该工程项目经理丰大禄说。
姜堰火车站作为重要的交通枢纽为市民出行提供了便利。“十三五”期间，姜堰区启动姜堰火车站升级改造工程，新站房建筑面积5000平方米，总投资近亿元。目前，姜堰站房改扩建已基本完成既有设备维护，计划在明年春运前整个站房实现投入运营。
“‘十三五’期间，姜堰区围绕‘54321’交通发展目标实现交通建设投入110亿元以上。”姜堰区交通运输局局长顾安宝说，5年来，姜堰区全面建成G328东延、姜高路东延、S229、姜沈路、天目西路等道路12条220公里以上，完成农村公路建设450公里、桥梁192座，创建成省“四好农村路”示范县;完成阜兴泰高速、G328海姜快速路、通扬线航道整治等工程建设服务工作，开工建设G328南绕城快速化、S353泰州段、S411姜高路改造、X309南部干线、火车站站房提档升级、“智慧交通”等重点工程，积极开展G328改线、S354、S232、长江路西延、东部干线北延、溱湖大道南延等项目前期工作。
“十三五”完满收官，“十四五”催人奋进。顾安宝表示，“十四五”期间姜堰区将围绕“7123”发展思路构建现代化综合交通运输体系。“7”即突出“城区快速环、区域公路、区域枢纽、区域交通、特色公路、轨道交通、港口水运”7个方面;“1”即打造好1个枢纽，整合各类交通资源，在火车站片区打造公铁水多式联运综合客货运枢纽;“2”即服务好北沿江高铁工程和盐靖高速扩容工程建设;“3”即建设好三环，加快推进S229、G328、S610、S354绕城区快速环建设。完善干线环，推进东部干线北延至S353、溱湖大道南延至新街互通，推进G328改线项目，配合泰州市做好S411姜高路改扩建、S232和长江路西延至凤凰路工程。畅通由“一镇一环线”引领的农村公路网，形成镇镇相连、互联互通的基础环。(刁晓玉 钱菊香)
编辑：沈露茜
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