今年1至10月，泰州港已累计完成货物吞吐量3.24亿吨，同比增长6.97%，为全市经济社会发展提供了有力支撑。
泰州港由高港、靖江、泰兴三个港区构成，拥有97.8公里长江干流岸线，优越的地理位置为沿江港口高质量发展提供了保障。目前，沿江已形成煤炭、石化、矿石、粮食、木材、集装箱等多种货物运输体系。
在位于靖江市的江苏国信秦港港务有限公司码头，卸船机的机械臂在货轮上方不停地升起落下，现场繁忙而有序。码头拥有1个5万吨级泊位和1个10万吨级泊位，具备较强的接卸能力，不少来自北方的货物都会在这里进行分装转运。“我们的设备采用大量先进的智能化技术，整船的70%作业量能通过自动化操作来实现，卸一条5万吨的船舶，用不了30个小时就能完成。”该公司生产运维部生产主管李建环说。凭借着码头规模的提档升级和港口设施智能化改造，截至10月底，该公司码头今年已累计完成船舶接卸255艘次，吞吐总量达到1900万吨左右，相较于去年同期增加约40%。
据介绍，今年1至10月，泰州港煤炭和粮食吞吐量增长迅速，分别比去年同期增长11.9%和10.5%，成为吞吐量的主要增长点。在位于泰兴市的过船港务有限公司码头，一艘载重5万吨的美国大豆散货船正在靠岸过驳，4台吊机同时作业，预计两天半就可以全部卸载结束离港。
为尽可能缩短船舶在港停留时间，提高在港船舶周转效率，今年，过船港着力在港口基础能级上进一步提升，为港口吞吐货物量稳定增长提供了支撑。
据了解，今年以来，市交通运输部门推动出台《关于加快推动泰州市沿江港口高质量发展的实施意见》，建立泰州市沿江港口高质量发展评价指标体系，谋划拓展商品贸易、信息服务等高附加值物流功能，探索推广“港口+物流基地+交易中心”的新发展模式，推动泰州港积极融入长三角世界级港口群，国信和博联、民生、金燕仓储等6个万吨级以上泊位先后竣工投产，为泰州港高质量发展增添了新动力。（钱立群 王昊）
编辑：陈玉霞
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