今年以来,泰州市造船行业形势喜人,造船完工量、在手订单量、新接订单量均大幅增长,进一步巩固了全国最大民营造船基地的地位,打造世界“船谷”的特色优势愈发明显。
扬子江船业集团有限公司近日传来喜讯,这家企业接手的浙江某船企4艘半成品船的最后一艘顺利拖带至泰州。扬子江船业接手的这4艘超大型海轮为12200标箱半成品船,之前浙江某船企因为资金链问题,这批订单迟迟不能完工,去年扬子江船业接手后,已陆续将前三艘拖带至泰州继续建造,最后一艘船由于船首还没建造,因此这次采取船尾在前的方式进行拖带,给整个拖带航程带来不小的难度。为此,海事部门出动多艘海巡艇全程跟踪护航,顺利安全完成了拖带作业。
泰州海事局副局长吴章祥说:“本次拖带采用倒拖的方式,倒拖作业船舶编队总长度530多米,宽度70多米,倒拖长度及作业难度双双刷新长江通航史记录。”
扬子江船业顺利接手这批半成品订单,大大增强了外方船东对扬子江船业的信心,船东另外又追加了近20亿美元的订单。
泰州是全国最大的民营造船基地,2020年,造船完工量超过1000万载重吨,占全球十分之一、全国四分之一、全省二分之一。今年,全市造船行业迎来新一轮快速增长期,船企手持订单量持续走高。1至4月份,全市造船完工量30艘366.9万载重吨,同比增长16.6%,分别占全省、全国、全球的54.5%、28.7%、11.8%;新接订单84艘825万载重吨,同比增长363.5%。(严伟) 编辑:陈玉霞 |