张皋过江通道效果图。
近日，靖江市人民政府网站发布了张皋过江通道工程（靖江段）社会稳定风险评估决策事项稳评公示，标志着这一重大交通项目前期工作有了重要进展。
据介绍，拟建的张皋过江通道位于江阴长江大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里。起于张家港疏港高速晨阳互通，于张皋汽渡西侧进入长江，经马洲岛（民主沙），进入如皋中汊，于华泰重工厂区登陆，终点止于G40沪陕高速，路线全长约30公里。项目经张家港、靖江和如皋三市，其中靖江市涉及范围为马洲岛。
张皋过江通道采取大桥形式，跨江段为双向八车道高速公路，跨江桥梁设计通过速度为100公里/小时，接线段设计通过速度为120公里/小时。设计最高通航水位为5.09米，最低通航水位为-1.12米。沿线设置4处互通立交、1处服务区。
张皋过江通道工程估算总投资约250亿元，拟于2021年开工建设，2026年建成通车，总工期约60个月。建成后，对于提升苏中地区的交通条件、促进跨江融合发展有着十分重要的作用。
根据国家相关规划，预计到2035年规划布局的长江干线过江通道有276座，其中，江苏省41座，途经泰州的有8座，分别为：泰州长江公路大桥、常泰过江通道、靖澄过江通道、江阴第二过江通道、江阴长江公路大桥、江阴第三过江通道、张靖过江通道、张皋过江通道。（邱骏 顾松涛）
编辑: 陆冬梅
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